Pasos para cambiar el aceite en un SeaDoo: guía completa
Comprar una moto de agua no es barato. Es una buena idea realizar un mantenimiento regular para preservar el rendimiento, la seguridad y el valor. Sea-Doo tiene una amplia gama de motos acuáticas. El mantenimiento de una moto acuática Sea-Doo no es difícil si sigue la guía del fabricante. Cambiamos nuestro aceite en los intervalos recomendados o una vez al año si los esquís no duran más de 50 horas por temporada.
Un cambio de aceite en un Sea-Doo es un procedimiento de 23 pasos. Es necesario realizar un cambio de aceite cada 25-50 horas según el modelo. No realizar el mantenimiento correcto reducirá significativamente la vida útil del motor y provocará problemas de rendimiento.
Existen diferentes tipos de motores para motos de agua. Los motores Sea-Doo son muy fiables. Muchas revisiones clasifican al Sea-Doo Spark como uno de los esquís más confiables en su nicho. Sea Doo se ha labrado una cuota de mercado del 60% en las ventas de motos acuáticas, lo que es un testimonio de la calidad y durabilidad. Los cambios de aceite regulares ayudan a preservar esto.
Índice de contenidos
¿Con qué frecuencia debo hacer un Oil Chance en un Sea-Doo?
Cuando compra un Sea-Doo, los fabricantes recomiendan que haga el primer cambio de aceite después de un período de rodaje del motor. Eso significa que el motor ha funcionado durante un número de horas especificado por el fabricante. En el Sea-Doo Spark, esto se requiere a las 5 horas. Para todos los demás modelos Sea-Doo, se establece en 10 horas.
Después de este cambio de aceite inicial, el intervalo recomendado después de eso es cada 25-50 horas o 12 meses para la mayoría de los modelos. Los modelos Sea-Doo más nuevos pueden funcionar durante más tiempo entre los intervalos de mantenimiento debido a motores más avanzados, mejores lubricantes y piezas.
En cada manual del propietario, recibirá una lista de verificación de inspección que debe seguir para mantener la garantía. El propietario debe comprobar periódicamente algunos puntos de inspección de mantenimiento. Algunas de las comprobaciones deben realizarse en un distribuidor autorizado. Los problemas esenciales que deberá verificar son
- La inspección de 5 o 10 horas – Responsabilidad del distribuidor
- Inspección previa al uso – Dueño
- Inspección estacional – Distribuidor y propietario
Pregunte a su distribuidor Sea-Doo si no está seguro de los términos técnicos.
Instrucciones de cambio de aceite paso a paso
Aquí hay una guía paso a paso que puede seguir para ayudarlo a hacerlo de acuerdo con las pautas del fabricante. Puede comprar todos sus repuestos en su hardware marino local o en el fabricante. Debido a variaciones en el diseño y disposición del compartimiento del motor, es posible que algunos de estos pasos no se apliquen a su modelo.
Cambio de filtro y aceite Sea Doo DIY
- Preparar todas las herramientas: necesitará
- Filtro de aceite
- Juntas tóricas del filtro de aceite
- Extractor de aceite o bomba de sifón
- Vaso torx número 10
- destornillador de cabeza plana
- Levántate del asiento.
- Retire la tapa del motor.
- Retire la botella de refrigerante (en algunos modelos).
- Retire la cubierta superior y luego la cubierta inferior.
- Ahora puede arrancar el motor y dejarlo funcionar durante unos 30 segundos para que el aceite se caliente, llene todos los conductos de aceite, obtenga una lectura precisa y permita que se extraiga el máximo de aceite.
- Abra la tapa del aceite.
- Saque también la varilla medidora de aceite, y aquí es donde se succionará el aceite del motor.
- Tome el extractor de aceite y alimente el tubo por el tubo de la varilla, bajándolo todo lo que pueda.
- Empiece a succionar el aceite con la bomba, y esto puede tardar entre 15 y 20 minutos.
- Comenzará a escuchar un gorgoteo, lo que significa que no hay aceite del motor.
- Retire el tubo del sifón y límpielo mientras lo retira.
- Quite el cartucho del filtro de aceite usando la llave torx # 10.
- Haga palanca con cuidado en la tapa del filtro de aceite con un destornillador.
- Retire el filtro de aceite.
- Reemplácelo con el nuevo filtro y asegúrese de colocar el nuevo filtro correctamente.
- Reemplace las juntas tóricas del filtro de aceite en el exterior de la tapa del filtro de aceite. Retire también la junta tórica del perno y reemplácela por una nueva.
- Reemplace la tapa del filtro de aceite usando la llave torx # 10.
- Mantenga la varilla medidora de aceite hacia afuera mientras llena, ya que puede causar una burbuja de aire mientras llena el motor. Ahora puede proceder a verter aceite nuevo.
- Ahora use la varilla medidora para verificar el nivel de aceite.
- Reemplace la cubierta inferior y superior
- Vuelva a colocar la botella de enfriamiento en su lugar.
- Reemplazar el asiento.
Una vez que haya seguido los 23 pasos enumerados, deberá desechar el aceite usado de una manera respetuosa con el medio ambiente.. Puede volver a verter el aceite usado en la botella de aceite ahora vacía y llevarlo al taller de automóviles más cercano o al taller donde compró el aceite. Ellos lo desecharán por ti. Considerando que 1 litro de aceite puede contaminar 1 millón de litros de agua, es fundamental ser responsable.
¿Cuánto cuesta un cambio de aceite en un Sea-Doo?
Si realiza el cambio de aceite en su propio garaje, debería costarle alrededor de $ 80.00. Compre siempre las piezas de repuesto recomendadas por el fabricante para mantener intacta la garantía. Si termina llevando su Sea-Doo a un centro de servicio, pueden cobrarle entre $ 200 y $ 550 por piezas de repuesto y mano de obra.
¿Qué tipo de aceite utiliza un Sea-Doo?
El aceite recomendado para su moto de agua Sea-Doo dependerá de un motor de 2 tiempos o de 4 tiempos.
- Motores Sea-Doo de 2 tiempos – Aceite SPX 2 tiempos – sintético
- Motores Sea-Doo de 4 tiempos – Aceite de mezcla sintético SPX 4 Stroke.
Estos aceites están especialmente formulados para proteger su moto de agua y evitar la formación de lodos. También ayuda enormemente a su motor contra el sobrecalentamiento en verano. Si el aceite no está disponible en su área, busque el mejor sustituto de aceite marino.
¿Cuántas horas dura un motor Sea-Doo?
Los motores Sea-Doo de 4 tiempos duran entre 300 y 400 horas y debe recibir un servicio completo cada 100 horas. Los modelos sobrealimentados requieren una reconstrucción a las 100 o 200 horas, según el modelo y el año. Se sabe que los primeros Sea Doos sobrealimentados son menos confiables y más costosos de mantener. Los modelos más nuevos se han mejorado considerablemente. En el momento en que escribo esto, tenemos RXP-X y RXT 260 que tienen 6 años.
El RXP-X se ha montado con fuerza, tiene alrededor de 240 horas, se reconstruyó el sobrealimentador a las 190 horas y todavía funciona con fuerza. Estoy seguro de que podemos obtener 400 horas antes de reparaciones más costosas. El RXT se usa con menos frecuencia y tiene 140 horas en 6 años.
Con base en el uso promedio de alrededor de 30 horas por año, los propietarios deberían poder obtener de 7 a 10 años de buen rendimiento de su Sea Doo antes de que cualquier cosa importante necesite reparación o reconstrucción. Puede hacer que su motor dure asegurándose de realizar el mantenimiento cuando sea necesario. Recuerde seguir un cambio de aceite de acondicionamiento para el invierno como parte del mantenimiento estacional.
Conclusiones
Muchos factores pueden hacer que los propietarios consideren realizar cambios de aceite con más frecuencia de lo recomendado. Dado que su moto de agua está en el agua a menudo, siempre existe la posibilidad de que entre aceite en el sistema. Esto hará que el rendimiento del motor sea inferior al estándar y, si no se atiende, puede dañar su moto de agua.
Las motos de agua Sea-Doo que se utilizan en condiciones de agua de mar son más propensas a que surjan problemas de corrosión. Lave siempre su moto de agua después de su uso y séquela correctamente antes de guardarla. En regiones más frías, nunca debes mantener tu esquí de broma sin antes hacer un cambio de aceite. Si sigue la sencilla guía de 23 pasos para cambiar el aceite de su Sea-Doo, su motor estará en las mejores condiciones y funcionará al máximo la próxima vez que golpee el agua.
